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Updated: Freitag, 04. Mai 2012 17:52
Designer des Porsche 924 und 944 tot

Der ebenfalls von Lapine gezeichnete 944 - hier Modelljahr 1982 - war eine Weiterentwicklung des 924

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Der ebenfalls von Lapine gezeichnete 944 - hier Modelljahr 1982 - war eine Weiterentwicklung des 924 - 12 (© AutoNEWS)

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© AutoNEWS

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  • Anatole Lapine - hier ein Bild von 1973 - ist tot - 1 (© AutoNEWS)
  • Lapine - hier etwa 1973 als Zweiter von links mit Kollegen und Porsche-Modell - ist der Vater des Designs von etlichen Porsche-Modellen - 2 (© AutoNEWS)
  • 1978 erhielt Lapine links den Preis des Style Auto Turin - 3 (© AutoNEWS)
  • Eines von Lapines Kindern ist der 924 - hier ein Modell von 1976 - 4 (© AutoNEWS)
  • Ursprünglich war der 924 als Nachfolger des 914 vorgesehen, bei dem Porsche und VW kooperierten. Er kam aber als reiner Porsche auf den Markt - 5 (© AutoNEWS)
  • Der 924 war der erste Porsche mit wassergekühlem Frontmotor Bild: 924 Turbo von 1979 - 6 (© AutoNEWS)
  • Das Auto folgte dem Transaxle-Konzept: Motor vorne, Getriebe hinten Bild: 924 Carrera GTS von 1981 - 7 (© AutoNEWS)
  • Die Fans erkannten den 924 zunächst nicht als echten Porsche an, doch er verkaufte sich gut Bild: 924 Carrera GTS von 1981 - 8 (© AutoNEWS)
  • Auch der 928 - hier ein Modell von 1980 - wurde von Lapine entworfen - 9 (© AutoNEWS)
  • Der 928 besaß wie der 924 einen Frontmotor und ein Transaxle-Konzept, doch unter der Haube arbeitete ein V8-Motor Bild: 928 S - 10 (© AutoNEWS)
  • Der 928 wurde von 1977 bis 1995 produziert Bild: 928 GTS - 11 (© AutoNEWS)
  • Der ebenfalls von Lapine gezeichnete 944 - hier Modelljahr 1982 - war eine Weiterentwicklung des 924 - 12 (© AutoNEWS)
  • Der 944 Bild: Modelljahr 1982 war preislich und vom Motor her zwischen 924 und 911 angesiedelt - 13 (© AutoNEWS)
  • Das Modell wurde von 1981 bis 1991 gebaut und erfolgreich verkauft Bild: 944 Turbo Coupé vom 1986 - 14 (© AutoNEWS)
  • Das 944 S2 Cabrio wurde nur in einer Stückzahl von knapp 7.000 Exemplaren gebaut Bild: Modelljahr 1990 - 15 (© AutoNEWS)
  • Das Urmodell des 911 stammt von F.A. Porsche, doch dessen Nachfolger, das so genannte G-Modell, wurde von Lapine entworfen Bild: 911 Carrera 2.7 Coupé von 1974 - 16 (© AutoNEWS)
  • Das G-Modell wurde von 1973 bis 1989 gebaut Bild: 911 Carrera 2.7 Coupé von 1974 - 17 (© AutoNEWS)
  • Der Buchstabe G bezeichnete das Modelljahr. Obwohl streng genommen nur die Autos des Modelljahres 1974 zur G-Serie gehören, wird der Name auch für die ganze Generation verwendet Bild: 911 S 2.7 Targa von 1975 - 18 (© AutoNEWS)
  • Auffälligstes Merkmal der G-Serie sind die wuchtigen Stoßfänger Bild: 911 Carrera RS 3.0 Coupé von 1974 - 19 (© AutoNEWS)
  • Das 911 Turbo 3.0 Coupe hier Modelljahr 1975 war der erste Seriensportwagen der Welt mit Abgas-Turboaufladung - 20 (© AutoNEWS)
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